Grosse défaillance des nouveaux TER/RER

Les nouveaux trains Regio 2N, construits par Bombardier Transport, sont dans le collimateur des conducteurs de train et des usagers. Depuis ces derniers mois, les problèmes s’accumulent.

Des caténaires arrachées sur les voies de service sans impact sur le trafic, assure de son côté la compagnie ferroviaire, qui a demandé aux conducteurs d’y rouler à 5 km/h au lieu de 30 km/h pour éviter ces incidents. Mais les Regio 2N ont aussi des soucis en cas de choc. C’est arrivé deux fois en huit mois, et notamment jeudi 8 août, rapporte Bérenger Cernon, syndicaliste CGT.

La CGT a déposé cinq droits d’alerte sur ces trains depuis janvier, mais la direction de la SNCF veut rassurer : ce sont des « défauts de jeunesse » explique l’entreprise qui a provisoirement équipé les conducteurs de radios portatives et de torches pour donner l’alerte en cas de nouveau problème.